La localisation du porte-avions français Charles de Gaulle a été révélée après qu’un officier de la Marine française a téléchargé des informations sur son entraînement dans une application de fitness.
Selon un rapport du UK Defence Journal, l’officier a enregistré une course sur le pont du navire à l’aide de Strava, une plateforme largement utilisée par les coureurs. Les données de l’entraînement ont ensuite été partagées sur un profil public.
L’itinéraire, qui consistait en réalité en une boucle autour du pont d’envol du porte-avions, a permis d’identifier la position du navire en Méditerranée orientale, au nord-ouest de Chypre.
Au début de ce mois, le président français Emmanuel Macron a annoncé que le Carrier Strike Group (CSG) serait déplacé de la mer Baltique vers le Moyen-Orient en réponse à la montée des tensions liées au début de la guerre en Iran, notamment les attaques de drones affectant le territoire allié.
Ce qui est sensible, cependant, c’est la précision et le timing des données. Bien que les adversaires puissent généralement savoir où un tel groupe opère, des informations de localisation presque en temps réel suppriment une couche d’incertitude sur laquelle les forces navales comptent.
Ce n’est pas la première fois que des incidents similaires impliquant des applications de fitness sont signalés. Des plateformes comme Strava enregistrent et cartographient automatiquement l’activité, sauf si les utilisateurs ajustent leurs paramètres de confidentialité. De cette manière, des officiers peuvent involontairement révéler l’emplacement de bases opérationnelles avancées jusqu’à des itinéraires de patrouille.
Le Charles de Gaulle est le seul porte-avions de la France, ce qui en fait un élément central des opérations françaises et alliées. Ses mouvements sont étroitement surveillés, en particulier en période de tension. Il est donc peu probable que ces protections aient été sérieusement compromises par la publication, mais il est également peu probable que cela soit passé totalement inaperçu.
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